大家都知道，大品牌的锂电池生产厂家，产品的安全系数相对较高，可是售价也比较高。而一些锂电池小厂家的产品比较便宜，但是安全性又比较低。最近发生很多锂电池着火的事故，甚至包括大企业特斯拉的频繁着火，让人不免再次对锂电池的安全性产生新的思考。

与铅酸电池相比，锂电池的能量密度高、寿命长、体积小、重量轻等优点，在几年前，就有人说铅酸电池将被锂电池取代。然而很多年过去了，铅酸电池仍然是市场主流。那么锂电池替代铅酸电池的主要障碍在哪里？

既然锂电池优势这么多，为什么锂电池迟迟不能替代铅酸电池？

第一，锂电池性价比优势并不突出。

据众多经销锂电车的经销商反映：锂电池价格为铅酸电池的1.5-2.5倍，但是使用寿命却并没有优秀很多，同时返修率也很高。

第二，返修时间过长严重制约了消费者的使用。

一旦出现锂电池的故障进行返修，时间长则一个星期左右，甚至有的更长，让消费者等待得不耐烦，失去了使用的信心。其原因是，经销商无法维修或更换锂电池内部出现问题的电芯，一定要通过快递运送到制造企业，通过专业设备来进行电池的维修。这是制约锂电池大规模替代铅酸电池的关键之一。

第三，锂电池过于“娇贵”，无法像铅酸电池那样经得起折腾。

锂电车在使用过程中，经不起摔扔撞击，一旦锂电池遭到刺穿，或者剧烈撞击把锂电池摔坏，锂电池就有可能会产生燃烧与爆炸；锂电池对充电器的要求很高，不能像铅酸电池那样随便用马路边的投币充电器来充电，一旦电流过大，击穿锂电池内的保护板就有可能产生导致燃烧甚至爆炸。

总之，锂电池无论是安全问题还是成本，都不利于它的推广。以目前的技术来看，还是以铅酸电池为主。