现在电动车是成为我们生活中比较常见的一个交通工具。由于电动车相对传统自行车来说，价格普遍较高，因此使用寿命也成为人们比较关心的问题。事实上，蓄电池作为电动自行车的核心部件之一，蓄电池的使用寿命在很大程度上决定了电动车的使用寿命。所以，加强对蓄电池的保养，将能够延长蓄电池的使用寿命。据了解，电动车所使用的蓄电池都是铅酸蓄电池，对于铅酸蓄电池的保养，下面给出了一系列的建议，共包括七个小诀窍。

一、充电

铅酸蓄电池没有记忆，之所以容量快速减少主要是蓄电池硫化和“失水”、“亏电”等一些原因，蓄电池怕的是“亏电”欠压，蓄电池常“亏电”，电池极板极易受伤，现实中高达70%的电动车电池容量减少电极板被放电时的强电流（启动电流）拉伤所致（电动摩托车尤其明显），电极板拉伤属于电池物理损伤，这种损伤无法修复。因此“天天用车、天天充电”，保证蓄电池随时有充足的电压是成为必然。

二、定时补充蒸馏水

用户普遍以为，免维护蓄电池不用加水，其实这种说法是错误的。免维护蓄电池在充电和大电流放电过程中会产生热量，有热量会有水分蒸发，尽管水蒸发的过程十分缓慢，但时间一长，累计水蒸发的量不容小视。因此每6个月左右应该给蓄电池补水一次，这样蓄电池的使用寿命才会延长。

可使用专用于蓄电池补水工具——蓄电池加水枪，小巧轻便，便于携带，能有效解决手动加水控制不精准，加水过多或不足等问题，蓄电池加水枪具有一键补水功能，水满感应自停，提高蓄电池加水安全性，有效延长电池使用寿命，且加水枪价格低廉，能节省高额的人工维护费用。

三、电动车启动

电动车启动电流很大，尤其是大功率电机的电摩，启动电流更大。大电流很伤蓄电池极板，比较好的方法是在启动前象骑自行车一样的骑行后，再启动电动车电源。

四、电瓶放电

蓄电池在使用了一段时间后必然会有一些活性物质下沉，如果活性物质不及时激活，势必会对蓄电池的容量造成一些影响，因此，在经常使用电动车的时候，要做到每季对蓄电池深度放电一次。

五、充电器

新电池充电过程一般都是6-8个小时，充满电后充电器会亮绿灯，如果充电时间过长是要检查充电器电压保护装置是否坏损，如果坏损需要及时的调换充电器，否则极易充坏蓄电池。另外，充电器不要购买快速的充电器，快速充电同样对蓄电池极板有伤害。

六、久不使用

这样做的目的是防止蓄电池放置时间过长而引起蓄电池硫化和“亏电”。

七、清洁

蓄电池如果不及时清洗的话，很容易影响电池的使用寿命和通电效果。简单地说，蓄电池是一种能将化学能量转化为电能的电化学设备。保持蓄电池的正常工作，蓄电池的清洁是必不可少的。这种蓄电池的极柱和夹头之间很容易发生氧化反应，严重的甚至可以腐烂夹头部位的金属部件。

免维护电池，如今多数轿车已经开始使用，这种蓄电池在使用中不需要添加蒸馏水，接线柱不会腐蚀，自放电少，寿命长。但如果不及时检查的话，蓄电池到了报废期车主还不清楚 ，同样会影响汽车的正常工作。