电动车可以算得上是生活中性价比最高的交通工具了，使用起来真的很方便，但有时候也确实会让车主们很“烦心”。尤其是续航问题，电动车本身续航普遍不远，虽然现在有少数车型续航能达到一百甚至两百公里，但大部分人使用的电动车，都是50~70公里左右的续航居多。如果再遇到续航下降的情况，就会严重影响车辆的实用性。

如果一辆电动车已经使用几年了，电池续航不行大家也能理解，但如果电动车才骑1年就续航下降，这种情况又该如何处理，有哪些解决方法呢？小编今天就来给大家支几招，希望可以帮助到有这些苦恼的车主们。

情况一：电池之间出现电压差

每组电动车电池内部都是由多个12V小组电池组成，一旦小组电池出现明显压差，就会导致电动车续航下降。

压差的出现，主要是由于某小组电池在多次充放电的时候出现了电池正极或负极先放电、先充电的情况。这使得电压和电流比其他电池低或高，从而导致电压不稳定的情况出现，影响续航。

解决办法：针对于这种情况，我们可以给电动车安装一款蓄电池均衡器，能够防止蓄电池内部各电池格间电压失衡导致使用寿命下降的问题。当电池格间电压失衡时，不同电池格充放电速度不同，一个电池格充电完成的同时，其他电池格正处于过充或充电不足的状态，而过充或充电不足都会损伤电池导致电池容量下降寿命缩短。蓄电池均衡器可以实时保障各电池格间电量平衡，从而延长5-30%蓄电池使用寿命。

安装了均衡器的电池，通过主动均衡将电压高的电池电量转移至电压低的电池中进行补偿以达到充电均衡让每只电池充满，最终实现能量转移延长电池续航的里程和电池组的使用寿命。

情况二：电池的电解液不足

虽然说现在大部分的电动车电池，其电解液理论上能用2~3年，但一些车主的不良充电习惯会导致电解液加速消耗，当电解液不足的时候，负责转化电能的活性物质活性下降，充放电效率会降低，蓄电量也会缩减，影响续航。

解决办法：针对这种情况，我们可以通过自行加液来解决问题。

情况三：刹车不回位

电动车的续航下降，有的时候不一定是电池出现问题，毕竟才使用1年的电动车，电池相对较新，老化程度不高。而导致电动车出现续航下降的还有一种常见的情况，就是刹车不回位，导致车辆行驶阻力变大，耗电量加大所致。

解决办法：针对这种情况，解决方法也很简单。我们只需要找到刹车泵总成，刹车不回位一般都是这里的螺丝松掉了，我们只需要拿扳手把螺丝往里拧上一圈，就会发现车轮的转动更轻松了，解决耗电量加大的问题，就能恢复车辆的续航能力。

总结：电动车使用才1年，就算续航出现问题，也远没有达到需要更换电池的地步，所以遇到这种情况，小编是非常不赞同一些商家直接要求车主换电池的提议的。一般使用1年电动车续航下降都和“电压差、电解液不足、刹车不回位”这几个因素相关，车主们不妨用小编为大家分享的小技巧试着进行修复。如果自己没有把握，也可以找商家协助，不用直接换电池，能为大家省去不少费用。

最后，小编还需要提醒大家，除了电动车续航出现问题要及时解决外，如果大家能在日常用车过程中保持良好的骑行习惯和充电习惯，并借助科技手段对电动车电池进行养护，也能让电动车电池续航能力更好，使用寿命更长。